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wj610328 的博客

军人的经历是我一生的骄傲!

 
 
 

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关于我

我在部队工作过的单位:成都市00939部队警卫班,湖南怀化市00934部队修理连,广西隆林00619部队重机连(1985年改编为武警水电一总队五支队六中队)00939部队~~~93支队战友群:497786379

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从湘西转战十万大山(原创)  

2009-07-22 16:48:18|  分类: 军旅往事 |  标签: |举报 |字号 订阅

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 进入1981年过完春节不久执行野外作业的部队就要出发到广西柳州完成上级交给的测绘和钻探任务,那天早上全团的干部战士在天蒙蒙亮的时候都早早的集合到部队营区门口,大家排列在道路两边欢送前往广西执行任务的战友,从汽车连的出口一直排到营区门外的铁路边上, 当时是锣鼓喧天热闹非凡,几十辆军车载着执行任务的战友以及设备物资浩浩荡荡的出发了,气势非常的壮观。1982年6月份部队在广西柳州完成了测绘和钻探任务,团长周土山去广西安排部队回在湖南怀化大本营的具体事宜发生了一场大的交通事故,当车行驶到靖县山区的盘山公路上的一个急转弯的地方团长周土山坐的小车(北京吉普)翻到了江里面,在80年代里他当时是基建工程兵里面最年轻的团长39岁,我们的团长周土山在吉普车翻下公路给车甩出,头部碰在了一块山石上当即牺牲了,司机是山东章丘的战友78年兵,他是连人带车一起沉入了江底,请民工打捞尸体打捞了好久大约是一个星期左右最后才在下游的缓水区找了(团长下葬后才找到), 团长的尸体拉回来后放在部队的大礼堂,全团上下战友们都是悲痛欲绝,那几天好像空气也都凝固了似的,开追悼会的那天全团战友胸带小百花,缓步围绕着停放在大礼堂周团长的尸体一周最后看他一眼遗容,周团长他身穿着崭新的军装,周围摆放着的是一些鲜花,我们默默地为周土山团长祈祷祝福愿他一路走好,至此部队也走出了下坡路(战友们私下语),但也是大势所趋。到82年开始小道消息慢慢的多了起来,虽然我们在下面的连队消息不是很准确但也是满天飞,主要的是说部队要解散了,具体怎么操作小兵们谁也不知道所以然,大都是说部队解散后会留少部分人员看护财产,最后交给地方再退伍回家,满天飞的小道消息也打乱了连队的正常生活次序,收音机白天和晚上高声的唱着邓丽君的歌曲, 原来这个谁敢乱听啊,听也是偷偷的听,哪里敢这么放肆到明目张胆的?连队领导也是睁一只眼睛闭一只眼睛,他们也是人心惶惶,只是表面保保持镇定吧了。原来吃饭都要排队听连队领导指示安排工作,到了下半年随着炎热天气的到来,上饭堂吃饭有随便一点的战友都是穿着部队发的大裤头光着膀子拿着自己的碗筷就进饭堂打饭了。随着时间的推移,到了十月有明确的正规文件下来了,文件的大意是:中国人民解放军进行第七次大裁军。为适应国家经济体制改革和军队精简整编的需要,国务院、中央军委于同年8月作出了《关于撤销基建工程兵的决定》。基建工程兵大部分按系统对口集体转业到国务院各有关部委、北京市和相关省、市、自治区(兵改工);水文地质部队转隶有关军区;战备通信部队移交中国人民解放军总参谋部通信部;水电、交通、黄金地质部队划归中国人民武装警察部队(水电、交通、黄金部队的番号一直沿用到1984年底,1985年1月1日起正式有了各自在武警部队的部队番号)。1983年11月,基建工程兵领导机构被撤销。当然这些文件当时部队的底层人员是不清楚具体情况的,这些都是属于绝密级的文件。

部队的各个连队开始了实行具体的步骤,按当时我们修理连的情况是这样,愿意到00619部队(即后来的中国人民解放军武装警察部队水电一总队,)的可以报名,00619部队是搞水电站建设的,当年的河北潘家口水电站(引栾入津的龙头工程,天津人民现在能吃到甘甜的水还是要感谢这支部队)就是他们在建设,河北的工程在收尾时,部队又接到了命令,全部的人员和机械设备移师到广西红水河畔建造天生桥电站,天生桥一、二级水电站位于贵州省安龙县和广西壮族自治区隆林县 

从湘西转战十万大山(原创) - 武警工兵 - wj610328 的博客   照片大坝里面的小岛曾经留有我青春的足迹。                     

  交界处的红水河上,是国家重点工程,被称为中国“西电东送”第一站。总装机容量为252万千瓦,年发电量为134.45亿度。两座水电站总投资达200多亿元,全部使用的是国际银行的贷款,工程需要的大型设备都是从日本和美国进口的。我们当时去广西唯一的条件就是要求技术二级以上的要求,但应该是有一定名额的,这个具体我们就不得而知了,这个要求实际上算是很低的了,修理连和汽车连按单个连队来说在去广西的人员中占的比例是最大,最后全团各个连队总共大约有80多名战士和干部到了00619部队,我们80多名战友在汽车连唐副连长的带队下,于10月底的某一天(具体时间记不清楚了)乘坐两辆大客车在怀化火车站登上了前往广西的火车,经过一天的行程到达了贵州省的安顺市,下车后在安顺旅社休息了一晚,早上7点钟又转乘汽车开往于广西隆林交界的贵州省兴义市,中午路过黄果树瀑布,黄果树瀑布有大水、中水、  从湘西转战十万大山(原创) - 武警工兵 - wj610328 的博客小水之分,常年流量中水为每秒20立方米,时间在九至十个月。流量不同,景观也不一样。大水时,流量达每秒1500立方米,银浪滔天,卷起千堆雪,奔腾浩荡,势不可挡, 其壮观自不待说。瀑布激起的水珠,飞溅一百多米高,如云漫雾绕,洒落在上面的黄果树街市,即使晴天,也要撑伞而行,故有"银雨洒金街"的称誉。上腾的水珠,如亿万颗闪耀的明星,随风浮沉,漫天飘洒,使人目不暇接。 中水时瀑布明显分成四支,各有形态和个性,从左至右,第一支水势最小,又撒得开,秀美;第二支水势最大,上下一般粗,豪壮;第三支水势居二,上大下小,雄奇;第四支水势居三, 上窄下宽,潇洒。其实,中水时景观最好,瀑布清晰,轮廓分明,雪白的瀑水在碧绿的深潭和蓝天的 衬托下以及横贯在瀑布前五彩缤纷彩虹的装点下,犹如一幅美丽的图画。小水时,瀑布分成的四支,铺展在整个岩壁上,仍不失其"阔而大"的气势。黄果树瀑布素以"雄伟、壮观"而名扬四海,但较之世界名瀑,还有它独有奇特之处,就是最神奇的隐在大瀑布半腰上的水帘洞。这么好的景观可惜我们没有太多的时间去欣赏,停车大家观赏了大约10多分钟的时间又启程了,一路上都是山区公路,道路曲曲弯弯不是上山就是下山,有的道路就是在悬崖上修建的,下面就是深沟大河,贵州山区的道路给战友的感觉是太危险了。在贵州的一路行驶中也是花江的一段路最惊险,上山下山大约各用了一个小时的时间,汽车上坡还好,下坡可是让人担心汽车的刹车系统,如果出了问题那大家全报销了,在哪里才是我们搞修理的战友知道了人家山区行驶的汽车有一个专门的副水箱给汽车的刹车系统浇水散热。特别是到了花江县县城看到了我们没有看到的一景,那就是有名的花江狗肉,那个狗肉和我们北方的不一样,人家是把狗去毛就可以了的,一条一条的挂在饭店门口,当时看的很是新奇。贵州的山多但石头山是更多,山上光秃秃的没有什么植被,路途中看老百姓的房子和公路边的厕所都是用石片砌起来的,房子连顶部都是用石片盖起来的,没有通常是我们看到其他地方房子上的瓦片,真的是靠山吃山靠水吃水,厕所就更奇怪了,厕所用石头砌起来但只有大约1.3米的高度,人站起来厕所两边的双方都可以看到对方,这在我们战友们看起来很是不可思议。经过一天的颠簸晚上大约9点左右顺利到达贵州省兴义市,我们是住在部队已经联系好了的兴义市盘江宾馆。第二天早又坐车继续出发,大约一个小时的路程就到了红水河边,人员下车坐轮渡,轮渡也是早期到达的部队人员在掌控,很快就到了河对岸,这个时候我们已经是站在广西隆林县的土地上了,这里就是贵州和广西分界线,也就是说以红水河为界线。大家又坐车行驶了一个小时的路程,到达了一个地名叫科峰的地方,当时是 支队机关的所在地,所有人员下车在一片广场上集合等待重新分配,时候不大就有00619部队的干部叫大家安静,随即大家按叫的名字再行排列队伍,我们大约有五六个人给分配到了一个叫重机连的连队,重机连当时是直接归属支队管辖,接着有汽车把我们再拉了大约10分钟的路程,到达了一个叫林场口的地方---也就是我在广西军营生活三年的第一站。

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